Киев давно носит славу мистического города. Большим количеством тайн окутан, пожалуй, лишь киевский метрополитен. Что скрыто под тоннами украинской земли и почему вокруг подземки ходит столько мифов и легенд читайте на kyiv-city.com.
Старший эскалатор в Киеве проработал целых 58 лет. Если посчитать его работе в "пробегах", то наберется больше миллиона. Однако, руководство столичного метрополитена рассказывает, что добросовестно ремонтирует подвижные лестницы через каждые 150 000 километров пробега. В противном случае - эскалатор просто-таки сломался, а саму станцию парализовало. Более того, нужно было бы думать, как распределить нагрузку на ближайшие остановки метро. К счастью, профилактику делают вовремя.
Интересно, что работники, которые обслуживают подвижные лестницы не прекращают своей работы даже тогда, когда эскалатор движется.
Однако, эскалаторы - не самое главное, что интересует киевлян.
Метрополитен действительно оснащен так, чтобы у мирного населения была возможность во время войны спрятаться в подземных хранилищах объекта. Здесь оборудован сантехнический узел. Однако, никаких запасов круп, консервов или мяса здесь нет.
Нет здесь также и крыс, которые, согласно мифам столичных сплетников должны обязательно бегать тоннелями метрополитена.
Однако, ряд станций метрополитена оснащены специальными затворами. Они отделяют одну станцию от другой за 10 секунд.
Такие огромные ворота были построены еще во времена Советского Союза. Как известно, руководство партии готовилось постоянно к войне. Отсюда и идеи о ядерной войне и защиту от бомбардировки гражданского населения. Подземный комплекс и эти огромные затворы должны защищать от ядерного удара в случае опасности. И реально эти конструкции еще служат защитой от потопов и землетрясений.
Еще одна тайна, которую скрывает метрополитен - количество туннелей. На самом деле, у нас в Киеве не три ветви, а ряд тоннелей и разветвлений. Это все технические помещения, где ремонтируют вагоны.
- 19 просмотров
