Київська міська державна адміністрація планує і надалі розвивати електротранспорт у столиці, і розглядає можливість випробування на одному з міських маршрутів електробуса.
Про це повідомив заступник голови КМДА Михайло Костюк, інформує прес-служба міськдержадміністрації.
«Ми вирішили робити ставку на розвиток тих видів транспорту, які працюють на електриці. По-перше, такий транспорт екологічно чистіше в порівнянні з тим, що працює на пальному, по-друге, він менш енерговитратний. Підраховано, що електричка або трамвай споживають у чотири рази менше енергоресурсів у порівнянні з автотранспортом », - сказав Костюк.
За його словами, столична влада розглядає можливість співпраці з корпорацією «Богдан» щодо поставки гібридного автобуса для випробування на одному з міських маршрутів. Цей вид транспорту є перехідним варіантом між тролейбусом і електробуси, оскільки має двоступеневу систему агрегатування, тобто машина обладнана дизельним двигуном «Євро-5» і системою електроприводу, завдяки чому можна зменшити споживання палива на 30%. Згодом на маршрутах повинні з'явитися власне електробуси, які працюватимуть на акумуляторних батареях.
Костюк також зазначив, що важливим кроком до економії не тільки енергоносіїв, але й бюджетних коштів стало налагодження власного виробництва трамваїв у Києві. За його словами, найближчим часом планується відкрити нові тролейбусні маршрути біля станцій міської електрички, а маршрутні таксі в міру розвитку мережі комунального транспорту будуть скорочуватися.
Як повідомлялося, у квітні голова КМДА Олександр Попов у Відні обговорив з представниками компанії Siemens можливості створення спільного австрійсько-українського підприємства з виробництва автобусів з електродвигунами на базі комунального підприємства «Київпастранс».
У червні в КП «Київпастранс» Попову презентували пропозиції щодо створення нового виду громадського транспорту на базі тролейбуса.
На зустрічі з співробітниками експериментального цеху КП «Київпастранс» голова КМДА зазначив, що налагодити серійне виробництво електротранспорту нового покоління Київ може в кооперації з іноземними компаніями. Зокрема, зацікавленість у співпраці з українською столицею в галузі будівництва громадського транспорту вже висловили компанії з Австрії, Чехії, Росії та Китаю.
