Почти половина денег, предназначенных для ремонта дорог остаются в чьих-то карманах. Об этом рассказывают эксперты. Облавтодоры целого ряда областей аудиторы обвинили в многомиллионных кражах.
Не допускать ревизоров к бухгалтерским документам и оспаривать результаты проверок в суде. Такая теперь тактика местных автодоров и их подрядчиков. Впрочем, аудиторы таки поражают суммами ущерба. Ими было установлено нарушений на сумму более 85 миллионов гривен. Также было выявлено массу случаев неэффективного использования имущества и неэффективных управленческих решений, которые нанесли ущерб на сумму более 200 миллионов гривен.
Среди лидеров разбазаривание денег по версии государственной аудиторской службы: «Киевавтодор» (11 миллионов гривен) «Полтавская облавтодор» (девять с половиной млн гривен) «Николаевский облавтодор» (почти 9 млн гривен). «Черниговский облавтодор» и «Львовский облавтодор» (более 8 млн гривен).
На ремонт одного километра дороги с Украинского бюджета выделяют в среднем 7 миллионов гривен. Однако общественные активисты утверждают, что половину этой суммы разворовывают.
Самая распространенная схема - использование некачественных материалов, например недостаточно горячий асфальт, немытый песок или гравий ненадлежащей фракции. Грубой гривной в кармане подрядчика остаются также несколько незаметных на первый взгляд сантиметров недоделанного асфальтового покрытия.
Более хитроумная схема - принятие заранее некачественного проекта ремонта, который затем требует дополнительного финансирования вне тендера.
Вчера в «Киевавтодоре» провели обыск. По результатам которого силовики обнародовали фото денег и печатей, а также озвучили сумму злоупотреблений - 300 млн гривен. Глава ведомства упреки СБУ опровергает. Результаты проверок аудиторов «Киевавтодор» уже оспаривает в суде.
- 3 просмотра
