Помните ли Вы, как это ездить в школу на велосипеде? Лет 20 это еще было модно, стильно и реально. Большинство учеников ездили на велосипеде в школу. Сейчас процент их снизился до 13. Однако мода на эко транспорт возвращается, и велосипед становится снова непременным помощником каждого.
Безопасная поездка эко транспортом предусматривает наличие:
• шлема;
• фар;
• замка и звонка.
Уважаемые родители! Помните, самый безопасный способ научить детей ездить по автодорогам - это ездить вместе с ними.
Kyiv-city напоминает правила дорожного движения для самых маленьких: по правому краю проезжей части можно двигаться в сопровождении родителей, а с 14 лет - самостоятельно. Дети до 14 лет должны перемещаться на велотранспорте по тротуарам, пешеходным, велопешеходних и велосипедных (с 7 лет) дорожках, а также в пределах пешеходных зон. В парке - без ограничений в движении.
Каждое путешествие на велосипеде предусматривает на время остановки этого вида эко транспорта.
Киевляне часто ездят на велосипедах, и много велопарковок есть возле автостанций, супермаркетов, отделений почты. Но вот у учреждений культуры, образования и здравоохранения с этим проблематично.
Депутаты постоянной комиссии по вопросам бюджета Киевсовета уже поддержали этот проект. Теперь его должны рассмотреть на пленарном заседании сессии. Депутаты уверяют, что в случае ухалення проекта, его можно реализовать за несколько месяцев.
«Велосипедное движение популярный в столице. Поэтому велосипедные стойки для парковки нужны в каждом районе города и должны быть оборудованы в соответствии с отдельных проектов. Их установка будет способствовать здоровому образу жизни, созданию безопасных условий для велосипедистов, значительно улучшит экологическое состояние города. Мы предлагаем привлечь к обустройству велостийок еще и инвесторов, владельцев общественных заведений », - отметил директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Иван Шпилевой.
В столице работают над разработкой Концепции развития велосипедной инфраструктуры. В ближайшие несколько лет предполагается создание более 200 км веломаршрутов, более 1000 км транспортных и пригородных путей для безопасной езды на выгодном и полезном эко транспорте.
Как сообщает kyiv-city, для стимулирования поддержания здорового образа жизни, улучшение качества жизни, экологического состояния города в Киевской мэрии должны рассмотреть проект создания велопарковок. Если его поддержат, что уже через 3 месяца в Киеве они появятся у общественных заведений.
Велопарковки планируется устанавливать за средства местного бюджета и инвесторов. Сейчас работают над разработкой велосипедной инфраструктуры. Главные задачи такого нововведения: снижение транспортной нагрузки, обеспечения безопасности для велосипедистов, создание комфорта для движения вело транспортом.