Чи пам’ятаєте Ви, як це їздити в школу на велосипеді? Років 20 це ще було модно, стильно і реально. Більшість тогочасних учнів їздили на велосипеді в школу. Зараз відсоток їх знизився до 13. Проте мода на еко транспорт повертається, і велосипед стає знову неодмінним помічником кожного.
Безпечна поїздка еко транспортом передбачає наявність:
- шолома;
- фар
- замка і дзвінка.
Шановні батьки! Пам’ятайте, найбезпечніший спосіб навчити дітей їздити по автошляхах – це їздити разом з ними.
Kyiv-city нагадує правила дорожнього руху для найменших: по правому краю проїжджої частини можна рухатися у супроводі батьків, а з 14 років – самостійно. Діти до 14 років повинні переміщатися на велотранспорті по тротуарах, пішохідних, велопішохідних та велосипедних (із 7 років) доріжках, а також у межах пішохідних зон. У парку – без обмежень у русі.
Кожна подорож на велосипеді передбачає на певний час зупинку цього виду еко транспорту.
Кияни часто їздять на велосипедах, і нині чимало велопарковок трапляються біля автостанцій, супермаркетів, відділень пошти. Але ось біля закладів культури, освіти та охорони здоров’я із цим проблематичніше.
Депутати постійної комісії з питань бюджету Київради вже підтримали цей проект. Тепер його мають розглянути на пленарному засіданні сесії. Депутати запевняють, що у разі ухалення проекту, його можна реалізувати за кілька місяців.
«Велосипедний рух популярний у столиці. Тому велосипедні стійки для паркування потрібні в кожному районі міста та повинні бути обладнані відповідно до окремих проектів. Їхнє встановлення сприятиме здоровому способу життя, створенню безпечних умов для велосипедистів, значно поліпшить екологічний стан міста. Ми пропонуємо залучити до облаштування велостійок ще й інвесторів, власників громадських закладів», – зазначив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Іван Шпильовий.
У столиці працюють над розробленням Концепції розвитку велосипедної інфраструктури. . У найближчі кілька років передбачається створення більше 200 км веломаршрутів, понад 1000 км транспортних та приміських шляхів для безпечної їзди на вигідному і корисному еко транспорті.
Як повідомляє kyiv-city, для стимулювання підтримання здорового способу життя, покращення якості життя, екологічного стану міста у Київській мерії повинні розглянути проект створення велопарковок . Якщо його підтримають, що вже через 3 місяці у Києві вони з’являться біля громадських закладів.
Велопарковки планується встановлювати за кошти місцевого бюджету та інвесторів. Зараз працюють над розробкою велосипедної інфраструктури. Головні завдання такого нововведення: зниження транспортного навантаження, гарантування безпеки для велосипедистів, створення комфорту для руху вело транспортом.
