Киев иногородние видят разным. Одни холодным, а людей равнодушными и сосредоточенными на собственном внутреннем мире, другие - богатым на события и возможности, где жизнь бьет ключом.
А теперь представьте, что вы неместный и планируете приехать в столицу и видите налог на въезд в Киев. Если же по городу вы решите воспользоваться общественным транспортом, то тоже должны будете заплатить, в то время как киевляне будут пользоваться услугами бесплатно. Заходите в магазин - и там тоже налог.
Да, это уже абсурд. Но отчасти это правда.
Осенью этого года киевлянин Алексей Миргаязов предложил петицию - введение налога на въезд в Киев с 07:00 до 10:00 на легковые автомобили. Опубликована она 14 сентября, но набрала аж 504 голоса, а это свидетельствует, что осталось набрать еще только 9496.
Почему так мало? Давайте с самого начала.
Петиция планировалась как инструмент, который позволит разгрузить дороги и избежать пробки. Как отмечает автор петиции, большое количество автомобилей затрудняет и замедляет движение как киевлян, так и жителей пригородов. Общественный транспорт является гораздо более эффективным в этом плане.
Только киевляне хотят сделать поправку: внесение налогов только для тех автомобилей, которые имеют не киевские номера. Из-за этого произошли столкновения в социальных сетях. Это обусловило большее количество противников идеи. Они подчеркивают важность введения подобной петиции на грузовые автомобили, поскольку на дорогах имеют большую допустимого веса на 100 и 200%, из-за чего происходит разрушение дорог. Александр Хмилевий и народный депутат Андрей Вадатурский подтвердили факт перегрузки автомобилей.
Киев отмечает, что еще в 2009 году была подобная попытка сделать въезд платным. Киевский городской совет хотел сделать налог для всех учреждений, организаций и граждан. Как они отмечали, это необходимо для покрытия расходов, увязывания с использованием инфраструктуры. В том же году прокуратура признала эти действия незаконными, так как законодательством не предусмотрено подобных налогов.
Поэтому, чтобы придумывать «улучшение», стоит учесть все положительные и отрицательные стороны изменений. Возможно, лучше обойтись без них.
- 2 просмотра
