Столичное метро каждый день перевозит десятки, а то и сотни тысяч пассажиров. Но мало кто знает, что оно имеет не один рекорд в своем активе. Киевское метро относят к наиболее инновационных на планете. Далее на kyiv-city.com.
Первое, что вспоминается и, пожалуй, знают все - самая глубокая в мире станция находится у нас. Это станция метро "Арсенальная". На ее эскалаторах пассажиры спускаются под землю на 105,5 метров.
А вот фрески станции "Золотых ворот" признаны самыми красивыми в мире. А в 2015 году Киев попал в пятерку городов, где в метро можно рассчитаться бесконтактной банковской карточкой. И это возможно сделать прямо на турникете.
Однако очень много тайн, скрытых в недрах земли. Например, вы знаете, почему в метро всегда есть воздух? Или почему не видно крыс? Об этом всем узнаем больше.
Кто работает в метро?
В это трудно поверить, но в метрополитене работает около 7500 человек. Только 588 - это машинисты. Их рабочий день - самый маленький. Он длится всего 6 часов. Но это понятно, ведь их работа требует постоянной концентрации. Машинисты обязательно должны проходить каждые 3 года переаттестацию. Это и определенное обучение, и психологические тесты. Дежурные на станциях работают дольше всех. Их рабочее время составляет 24 часа.
Вагоны
Знали ли вы, что в 1 вагоне метро может поместиться до 330 человек? А теперь посчитайте, сколько людей ездит каждый день, если всего в метро каждый день ездит 660 вагонов.
Метро и футбол: что общего?
У машинистов есть свои "штрафные карточки". Их называют талонам. Они зеленого, желтого, красного цветов. Однако если в футболе их показывают, то у машинистов их забирают за нарушение. Начинают с зеленой, затем желтая и дальше уже красная. Их можно вернуть, если работать определенное время без нарушений. Для зеленой этот срок составляет полгода, а вот для желтой - круглый год.
24/7
Киевское метро никогда не "спит". Ночью тысячи людей выполняют проверки и ремонтные работы при необходимости. Могут заменять рельсы, шпалы. Это касается каждой ночи и даже ночи Нового года.
Эскалаторы
Ежедневно мы проезжаем по ним. Это эскалаторы. Их в подземке 122 штуки. Самый длинный находится на станции "Крещатик". У него 743 ступеньки.
Сколько всего перевезли пассажиров?
Метро в Киеве работает уже 58 лет и за это время успели перевезти более трех раз все население Земли. Около 19 миллиардов людей.
Расстояние
От станции "Выдубичи" до станции "Славутич" ехать дольше всего. Вы, наверное, и сами заметили это. Это расстояние составляет 3 километра и 46 метров. Поезд метро его преодолевает в среднем за 6 минут. А вот наименьшее расстояние между "Театральной" и "Крещатиком". Оно составляет 766 метров. По времени это занимает 1 минуту и 50 секунд.
Интересная профессия
Если просмотреть все профессии в метро, то можно найти очень интересные. Так, одной из них является дежурная комнаты отдыха. Как думаете, что она делает? Ее главная задача - будить машиниста, чтобы он в нужное время вывел поезд на линию.
Особенности работы системы
График очень важная и неотъемлемая часть работы в метро. Особенно это касается машинистов. Ведь поезда не могут сойти с линии или, например, перегнать другой поезд. Тем более столкнуться с ним. А если внезапно машинисту стало плохо? В этом случае ничего не произойдет. Это уже интересно, ведь специальная система автоматического торможения, которая вмонтирована в рельсы и в поезд, затормозит сама при чрезвычайной ситуации. Если поезд не остановился на нужном промежутке пути, то система реагирует и сама принудительно останавливает его. Именно она не позволяет ехать слишком быстро машинисту. Или же останавливает поезд при аварийно открытых дверях пассажиром.
Поезд
Поезд моют, ремонтируют и проводят все необходимые мероприятия перед выездом на линию. Если же обнаружат какую-то неисправность, то его сразу же снимают и заменяют на другой. При смене машинистов также проводится обзор и мытье, если это необходимо. Это случается каждые 6 часов. После того как поезд проработал 20 часов, его также осматривают. Так необходимо по регламенту.
Туннели и крысы
Наверное, вы никогда не слышали, что туннели метро пылесосят и моют. Но это так. Для этого есть специальная машина. Как правило, это происходит где-то 1 раз в месяц. Для чего это необходимо? Время от времени к метро извне попадает всякая грязь, ее необходимо убрать. Также убирают металлическую пыль. А вот крыс в метро нет. Шум и отсутствие пищи их не привлекает.
Почему нет мусорных урн?
Это уже сделано в целях пожарной безопасности. Ведь мусор чаще всего загорается. Поэтому мусорные урны и не ставят.
Можно ли укрыться на станциях?
В метро 46 станций. И все они являются местами для укрытия. В них может поместиться около 200 000 человек. Более того, на станциях есть гермозатворы. В случае сигнала тревоги, реальной химической, ядерной угрозы, они закрываются через 15 минут.
Воздух в метро: может исчезнуть?
Нет, это невозможно. В метрополитене установлено много вентиляционных установок. Они постоянно работают и нагнетают воздух. Если же метро использовать как бомбоубежище, то воздух будет подаваться за счет работающих дизельных генераторов.
Жетоны: конец эпохи?
Первые жетоны в метро появились 1 октября 1992. Они были сделаны из металла. Пластиковые синие ввели уже в 1994 году. В 2020 году планируется полностью вывести их из обращения.
Пятый в мире
В 2015 году Киев вошел в пятерку метро по всему миру, где можно было рассчитаться бесконтактными карточками. Многие пассажиры сэкономили свое время, а не стояли в очереди за жетонами. Сейчас Kyiv Smart Card должен окончательно решить вопрос с очередями в метро.
Стоимость проезда
Интересно, что в 1996 году стоимость проезда в метро колебалась от 5 копеек до 20000 рублей!
Старейший работник
В метрополитене есть работник электромеханической службы, проработавший в метро более 50 лет. И был еще практически в самом начале работы Киевского метро.
Изменение названия
Чаще всего свое название меняла станция метро "Майдан Независимости”. Сначала она была "Площадь Калинина", затем ее переименовали в "Площадь Октябрьской революции». А уже с 1991 года она носит свое нынешнее имя.
Свадьба в метро
Интересно, что вы можете отпраздновать в метро свадьбы! Вам позволят это сделать, но только ночью. Еще одним условием будет покрытие всех расходов, которые понесет при этом метро. Это и работа эскалаторов, работников и электроэнергия и прочее.
- 107 просмотров