У столиці з'являться нові безпечні дорожні переходи

Ви є тут

Евгения Кужненкова

Нас зі школи вчили, що дорогу треба переходити виключно у встановленому для цього місці. Проте, навіть пішохідні переходи не можуть бути винятково безпечними. Тим не менш, міський уряд Києва вирішив зайнятися цим питанням та оновити "зебру". Як це буде - читайте на kyiv-city.com.

Українські дороги - це проблеми не тільки автомобілістів. Щороку близько 270 тисяч українців, в тому числі мешканців столиці стають постраждалими під час дорожньо-транспортної пригоди. Правильна пішохідна розмітка є запорукою нашої безпеки. 

Проте, що ми маємо у столиці? Більшість "зебр" стерті від часу. Не треба навіть їхати у віддалені райони, адже в історичній місцині, на Подолі, на перехрестях майже не видно розмітки, по якій можуть рухатися пішоходи. 

Чиновники пообіцяли киянам встановити, так звані, безпечні переходи вже у серпні цього року. 

Що ж означає цей загадковий вираз "безпечний пішохідний перехід"? 

Це "зебри", які підвищують видимість пішохода у темний період доби. 

Не секрет, що найбільш небезпечно на них уночі - коли поєднання темного одягу й поганого освітлення значно підвищує шанси потрапити під колеса авто. Звісно, примусити всіх киян носити вночі тільки світлий, а ще краще світло відбиваючий колір - не можемо.  Якщо перше виправити ми не в змозі, то з другим все простіше. 

Є досвід Швейцарії. Там "зебри" розмічені яскравою жовтою фарбою, яка робить контраст навіть у темну пору доби. Переходи добре освітлені, аби водії ще здалеку змогли зорієнтуватися. Також на цих переходах розташовані "острівці безпеки", де людина може перечекати потік машин. 

Таким чином перехід побачить максимальна кількість людей: пішоходів, водіїв, пасажирів громадського транспорту.

 Зауважимо, що йдеться лише про неширокі переходи, тобто такі де людині треба переходити в сумі максимум 4 смуги руху. І то в таких випадках варто робити острівці безпеки або встановлювати світлофори.