Саме по собі явище зносу автошин – це природний процес, його не можна зупинити, але можна сповільнити. Якщо Ви хочете, щоб гума прослужила якомога довше – ознайомтесь з порадами, які підготували експерти інтернет-магазину Асканія шина.
Перевіряйте тиск у шинах раз на місяць
Найчастіше достатньо декількох хвилин на місяць, щоб продовжити термін експлуатації автогуми. Накачані до необхідного тиску автошини мають більш тривалий термін служби, надійніше зчеплення з дорогою та меншу витрату палива. Безпека водіння та термін служби шин збільшується, якщо контролювати цей показник та вчасно вносити коригування згідно з приписом виробника транспортного засобу.
За деякими оцінками, якби шини всіх транспортних засобів були накачані до потрібного значення, споживання палива зменшилося б на десять відсотків.
Системи контролю тиску у шинах можуть допомогти у цьому питанні. TPMS (Tire Pressure Monitoring System) є обов'язковим аксесуаром для всіх легкових автомобілів, які вперше випущені на ринок з 1 листопада 2014 року, і попереджає, якщо в шинах виявляється щось негаразд з тиском. Звичайно, це корисно тільки в тому випадку, якщо ми не ігноруємо сигнал, який блимає на панелі приладів: малюнок поперечного перерізу шини зі знаком оклику посередині і, як правило, текстове повідомлення: перевірте тиск в шинах!
Тиск у, здавалося б, належним чином накачаних шинах також слід перевіряти не рідше одного разу на місяць, скажімо, на найближчій заправці. Звичайно, було б оптимально, якщо перевірити тиск у шинах вранці, перед виїздом, тому що виміряне таким чином число є найточнішим.
Якщо тиск перевіряється на "теплій шині", до нормативних цифр, передбачених виробником, потрібно додати 0,2 бар.
Зазначимо також, що більшість водіїв забувають перевірити тиск у запасному колесі, захованому глибоко в багажнику, і в цьому випадку на нас може чекати неприємний сюрприз, коли дійде справа до заміни колеса.
Рекомендовані параметри тиску – це те, що виробник вказує у посібнику з експлуатації автомобіля або, як правило, на наклейці, наклеєній на передню стійку дверей з боку водія. У маленькій таблиці надано різне значення для одного або двох пасажирів, для добре завантаженого автомобіля, для дизельного або бензинового двигуна і знову ж таки для буксирування причепа.
Слідкуйте за тим, як зношуються шини
Нерівномірне зношування скорочує термін служби шин, тому час від часу варто оглядати протектор. Якщо зношування відбувається по обох краях протектора шини, то шина, скажімо так, «упирається», тобто тиск низький. В цьому випадку шина більше зношується, дуже сильно нагрівається, і автомобіль більше витрачає бензину через більший опір коченню.
Якщо тиск у шині занадто високий, центр протектора піддаватиметься непропорційно високому навантаженню. Правильно, що більш високий тиск може навіть призвести до помітного зниження витрати палива, але ніщо не буває "безкоштовним": у цьому випадку знижується термін служби шини, а також стійкість та зчеплення автомобіля, а також швидше зношується шасі. За наявності "впадин" і нерівності на протекторі, ймовірно: механік може визначити чи викликана проблема дисбалансом коліс або підвіски, амортизаторів або зношеними деталями кермового управління.
Діагональне зношування може вказувати на неправильне центрування, а також на низький тиск. Також корисне регулювання відстані між колесами та налаштування шасі: це не тільки дозволяє уникнути зношування, але й забезпечить кращу тягу і, зрештою, найбезпечніше водіння.
Бажаємо Вам тривалої експлуатації автогуми та безпечних доріг!
- 8 переглядів
