Ця київська станція є справжнім рекордсменом: вона одна з найстарших та найглибших. Які таємниці приховує станція метро "Арсенальна" - читайте на kyiv-city.com.
Її назвали на честь заводу, що знаходиться поруч. Відкрили ще у 1960 році, а будували майже 10 років. Спочатку у керівництва була ідея зробити перегін до Дніпра, проте, "Арсенальна" стала повноцінною станцією метро.
Будівництво було неймовірно складним. Зробити тунель на глибині 100 метрів виявилося ще не таким складним завданням, як побудувати проміжковий вестибюль. Рішення було знайдено і воно було дуже нестандартним: спочатку конструкцію звели на поверхні, а потім опустили під землю завдяки дерев'яним балкам та специфічній технології. Землю заморожували хімічним розчином і вигрібали з-під нової платформи. Поволі кам'яний вестибюль спускався під землю.
Прикрасили станцію рожевим та білим мармуром. Тут також встановили барельєф, який був присвячений повстанню на заводі у 1918 році. Створений він був у кращих традиціях соціалістичного реалізму: грубі риси облич, купа зброї та фігура лідера, що веде у нерівний бій. Зараз такі "витвори мистецтва" викликають посмішку. Прибрали "прикрасу" після того, як Україна отримала незалежність.
Цікава станція метро "Арсенальна" ще й тим, що є гіпотези про те, що її побудували, аби створити сховища для тогочасної політичної еліти. Про це свідчило все: і глибина, і мала площа вестибюлю, у порівнянні з іншими станціями. Вже за часів незалежності почали виходити інформаційні матеріали, в яких неодноразово підтверджувалися різні версії про таємні бункери на станції.
Проте, це лише здогадки.
Насправді мала площа вестибюлю пояснюються особливостями проекту: він був створений за англійським зразком.
- 194 перегляди