На розширеному засіданні Колегії Київської міської державної адміністрації було представлено проект впровадження « Єдиного квитка» у пасажирському транспорті.
Як повідомив журналістам заступник голови Київської міської держадміністрації Михайло Костюк , зараз йде розробка методики розрахунку вартості проїзду . Розглядаються основні принципи оплати проїзду в європейських містах , наприклад , оплата разового проїзду , оптової поїздки , оплата поїздок за часом ( для Києва пропонується 75 хвилин ) , проїзні на місяць / рік , а також туристичні проїзні .
« Основним принципом , після зміни технології розрахунку вартості , є формування максимально лояльного цінового коридору для оптового користувача. Ситуативний користувач буде платити фіксовану вартість разової поїздки , яка буде доведена до рівня економічно обгрунтованої ціни . Говорити про конкретну вартості проїзду ми не можемо , поки не пройдений етап узгодження самої технології розрахунку і вирішення питання тарифної політики » , - зазначив Михайло Костюк.
Другим важливим блоком впровадження нової системи оплати проїзду є введення електронного обліку пасажирів. Для цього планується залучити приватного інвестора , який повинен забезпечити комплекс обладнання для обліку пасажирів , терміналів для продажу засобів оплати за проїзд , а також створити центр для підтримки роботи автоматизованої системи оплати проїзду та обліку пасажирів. Загальна вартість інвестицій , за словами Михайла Костюка , становить близько 100 млн. грн. Компенсацією витрат інвестора на створення системи є отримання відсотка від отриманої виручки в міському пасажирському транспорті.
«Олександр Попов поставив перед нами сьогодні завдання запустити в дію електронний квиток. Втім , знадобиться мінімум півроку для тестової експлуатації системи . На мою думку , реальний механізм електронного наскрізного розрахунку і діюча система оплат може почати працювати з середини 2014 » , - додав профільний заступник голови КМДА.
