Міжнародний аеропорт « Бориспіль » пропонує розмістити частину лінії і кінцевої станції швидкісної електрички «Повітряний експрес» під землею.
Про це повідомив заступник генерального директора з виробництва і аеродромно - технічного обслуговування «Борисполя » Сергій Гомболевський .
«Дуже проблемне питання був пов'язаний з тим , що якщо робити надземний під'їзд до терміналу , то він розріже повністю перспективу розвитку« Борисполя ». І друге - сама електричка створює дуже великі перешкоди . З урахуванням того , що поруч знаходиться аеронавігаційне обладнання « Украероруху » , тут є конфлікт інтересів . Тому було запропоновано зробити повітряний перехід через трасу , а потім вона (лінія , - ред.) Буде поглиблюватися , і підхід до станції буде під землею » , - сказав Гомболевський .
Він повідомив , що відповідна пропозиція вже направлена на адресу Державного агентства з інвестицій та управління національними проектами , яке займається реалізацією проекту «Повітряний експрес».
Як повідомляли «Коментарі» , 17 травня 2013 ДП « Повітряний експрес » підписало договір з Китайською національною корпорацією машинної індустрії та генеральних підрядів СМСЕС на суму $ 372,3 млн. Згідно з угодою , СМСЕС розробить кошторисну документацію і здійснюватиме роботи з будівництва залізничного пасажирського сполучення між Києвом і міжнародним аеропортом « Бориспіль».
У серпні нацпроект «Повітряний експрес » вибрав Укрзалізницю для виконання будівельно -монтажних робіт . Сума договору складає 33 млн. грн.
